“貨聯”專治貨運行業各種頑疾之裝卸貨小費

 行業新聞   |    2019-03-17 06:40

? ? ? ? 我感覺,只要是卡車司機,應該都或多或少遭遇過裝卸貨小費問題,曾經跟許多卡友認真討論過,每個卡友對待裝卸貨小費問題有各種不同的看法,我見過最極端的卡友對我嘲笑:”兄弟,你出來混,這點小費都舍不得給,你還想混下去???“。不是我舍不得給,也不是我給不起,咱們卡車人賺的都是辛苦錢,我給你一分我就少一分,咱們做人得有原則,該給則給,不該給就得堅持原則。

? ? ? ? 我知道很多卡友也表示很無奈,我也遭遇過無數次被小費的經歷,在這里總結一下無非幾點,跟卡友們嘮嘮,一種最為常見的就是裝卸工到場還沒開始做事,上來就要小費一百兩百的,你要是不給他們就開始各種磨嘰,本來可以兩小時卸完的貨,他們給你磨嘰半天 ;有的是先做事,做著做著說口干了,去買兩瓶水喝,這類稍微能接受,一般我看裝卸工上來就埋頭做事,不提條件,我都會主動送上煙去,天熱的時候主動給他們買幾瓶飲料啥的,將心比心 ;最不能接受的就是一開始要你買這買哪,到最后卸完貨還告訴你貨少了兩件,賠錢剛好三百五百就夠,一般卸貨倉庫里面貨物林林總總,卸貨工人七手八腳隨便一扔,他說少了兩件你就只能等著在收貨單上簽字。一般這種情況多多少少都與收貨方貨主有關系,貨主找裝卸工卸一車貨一般費用都在五六百塊錢,貨主有意讓卸車工說少了兩件,最后從你運費中扣除五六百,這樣貨主就輕而易舉的將卸車費轉嫁給了司機身上,很多司機因為拿不出證據只能賠錢了事。

? ? ? ?爭對裝卸貨小費的問題,我們經過大量觀察和跟裝卸工、貨主周旋找到一絲絲突破口,計劃在咱們”貨聯“APP中進行嘗試,我們在發布貨源的時候需要進行備注,有沒有裝卸車費,費用是多少,需要發布貨源信息方注明,這樣就會在談運費的時候心里有底,其實現在咱們特別反感的就是信息部有意隱瞞裝卸貨小費,有的在訂貨的時候明確沒有裝卸車費,到了裝卸貨地方才發現有,這時候已經到場了,很多卡友吃了啞巴虧。

? ? ? ? 對此您有何看法,歡迎留言討論,爭取找到最好的解決辦法,讓更多卡友不再上當受騙,還貨運行業一片藍天!