【物流新聞】物流管理處竭力保焦炭運輸任務按時完成

 行業新聞         |    2019-02-22 03:11

近期,一直供需龍鋼公司焦炭物資的海燕焦化廠、陜西龍門煤化工有限責任公司,因設備檢修限產導致原每天1萬噸焦炭的供應需求量直接缺口3500噸,為確保主業公司焦炭生產需求,物流主管領導左繼平按照公司保供業務安排,迅速落實物流運輸工作,經過物流費用的優先測算,由鐵路運輸辦負責,嚴格按照物資供應處每天安排的任務量,按時完成“陜焦化公司、甘肅酒泉浩海煤化公司”至“龍鋼公司”焦炭的運輸任務。

軍令如山,保物流運輸順暢、保主業生產順暢是物流人的職責。物流鐵運辦在2月15日接到任務后,迅速制定了落實方案,當天便迅速進入工作戰斗狀態,通過提前布局、多方溝通、排除障礙,做到了運輸過程中有序安排、無縫銜接,打了一場與時間賽跑的漂亮仗,用實際行動彰顯了物流鐵運辦雷雷風行的工作能力。

調整焦炭發運地點。首先與鐵路局調度所值班主任、貨調計劃室、行車計劃室多方溝通,商定將陜焦化公司發往勉西站的焦炭調整為下峪口站;然后與公司物資供應處溝通,做好陜焦化公司在當天15點30分前向鐵路局的報車與調換到站方向工作。

減少列車中途停留時間。為盡快將焦炭順利發運到龍鋼公司,在陜焦公司裝車時,便再次提前與鐵路局反復溝通,爭取更多的特殊照顧與優先政策,最終達成做到中途減少停留次數,裝貨不足一列時按整列給予編組,確保在最快的時間內到達下峪口車站。

優先安排焦炭發運。針對韓城車站近期到達礦粉較多導致鐵運線路不暢,影響焦炭及時到達現象,首先與公司港口組溝通,每天減少1列礦粉發運量,同時分別與鐵路局調度所三方相關人員多次溝通,在礦粉到達下峪口站時,優先將焦炭作為每天調度的重點工作,并注明企業“急需”字樣。

兩站鐵運工作同時開展。在溝通“陜焦化公司”的發運工作期間,同時也對“甘肅酒泉浩海煤化公司”的焦炭發運工作做了充分的溝通、銜接。在焦炭從嘉峪關站出發即將到達天水站時,鐵運辦人員便提前與西安鐵路局溝通,將此列車接進該局管轄范圍內,避免在天水站停留延誤時間,一旦列車進入西安鐵路局,后續的運輸工作便按照陜焦化公司的運輸政策執行。

經過不斷的努力,原本需要2天到3天的運輸時間,最快一列焦炭發運15小時便到達龍鋼公司工業站,最慢的用了1天到1天半時間,為高爐生產用料爭取了寶貴時間。(文/王思穎 國小明)

成綿區域

2月20日,物流處成綿區域駐點人員認真學習楊海峰董事長在陜煤集團2019年安全工作會議發言精神,并落實到位:一是成綿駐點人員安全認識要到位、安全是一項長期工作,要馳而不息、長抓不懈,始終做到警鐘長鳴;二是要求區域中心庫對庫房安全措施隱患排查到位,安全宣傳要到位,對安全隱患零容忍;三是責任要到位,駐點人員安全監管責任要切實責任上肩;四是落實安全信息共享、及時公司相關部門傳達預警信息。要充分利用微信、QQ、手機短信等進行安全提示,提高駐點員工急避險意識以及自救互救技能。隨后物流處人員及庫房責任人對庫房安全進行檢查。(文/劉曉威)